项目分析：沈阳共享汽车上线1500辆宝马
三个层面：运营逻辑可行性层面，成本层面，企业背景层面
没错，有点让所有人吃惊。8月9日有消息传出，某共享汽车公司将在沈阳投放国内首批1500辆共享宝马汽车。这完全颠覆了我们的常规认知逻辑。
不过首先对于沈阳人来讲，这一事件很长脸，很有面子，因为沈阳在无数企业的战略里一定是发展到第二甚至第三阶段才会去考虑的布局点。
为什么是沈阳？大多数创业企业选择起步的城市，首选一定是北上广深杭，而这次该共享宝马汽车公司将首批试点放在了沈阳，意欲何为？
同时，有关于共享汽车所要面临的各种长期运营维护问题，也是考验其商业模式是否可行的必然条件。
首先从运营层面我们看一下，抛开自带的黑科技不说，该公司的共享宝马汽车都有哪些具体解决方案。截止到目前，从相关报道信息获知，基本上我们多数能想到的问题该公司都提供了恰当的解决方案，在这里我将其汇总整理如下：
一：关于停车问题
共享汽车只有停放在指定停车场才能停止计费。目前，共享汽车指定停车场已覆盖沈阳1400余家停车场的22万个停车位，几乎涵盖市内所有具有车牌识别功能的公共停车场。
二：关于交通事故问题
用户驾驶过程中一旦发生交通违法，将依照相关交通法规从押金中扣除（押金999元）。
三：小剐小碰怎么办？
共享汽车都上足了全险，一般的小剐小碰都由保险公司埋单。
四：共享汽车油费如何计算？
油费也由运营商埋单，用户只需支付1.5元/公里的费用。
五：共享汽车是否限制区域？
目前，共享汽车暂时只能在沈阳市区使用。采用“电子围栏”技术，当发现有车辆驶出所划定的范围，后台可采取减速、断电等约束手段。需要提醒的是，一旦用户出现类似行为，将被拉入黑名单。
六：如何防止用户酒驾？
共享汽车配备了酒精测试系统，一旦用户饮酒，是无法通过后台审核的。
在对于共享汽车运营中可能面临的诸多问题有了相应的解决办法之后，我们权且认可该项目在运营层面的可行性。
那么接下来我们可以从共享汽车的运营成本层面进行思考。
首先单量宝马1系汽车的单价大约在20万元人民币，但我们可以去了解一下宝马1系这款车型的具体情况：2016年的时候，当宝马最初曝光将要打造一款专门为中国市场设计的1系三厢轿车的时候，很多车友和媒体都非常兴奋，也都非常看好这款车，但是当宝马1系三厢的定价出来之后，大多人都是大失所望，而原本以为这款车会跟思域一样轻松月销过万，最终每个月销量都只有3000辆左右，销量最高的6月份也仅仅销售了3322台。原因在于该系车型采用的是1.5T三缸车型，虽然动力弱，三缸发动机也饱受诟病，但是满足日常使用是没有问题的。
由此推断在宝马1系车型销量不佳的前提下，过高的销售预估造成了产能过剩的情况，这对于宝马厂家来说是巨大的资金累赘，势必要找到一种方案来解决产能过剩的问题。
那么对于该共享汽车公司而言则有机会进一步降低单车的获取成本，直接与厂家合作，相比于市面上大概20万左右的价格，猜测至少可以将价格压低到10-12万之间。这无疑极大降低了共享汽车的前期投入成本。
虽然该系车辆并不完美，但辅之以宝马品牌的加持，在市场营销层面无疑是加分点。另外一款车的使用寿命也至少在10年左右，所以类似于共享单车关于破损率居高不下的问题应该不会出现。
目前共享宝马汽车的收费标准是：押金999元，行驶收费标准1.5元/公里，200元封顶。
那么以目前沈阳已有的1500辆共享汽车来计算：
前期投入成本：12w X 1500辆=1.8亿元
假设注册且缴纳押金的用户为3w人：
前期回拢资金：3w X 999元≈3000w元
假设每名用户每天所行驶的里程为10公里：
每天的流水收入：10km X 1.5元/km X 3w=45w元
那么宝马1系每百公里油耗为8.4L，按照目前汽油的收费标准来看：
每日的油耗成本为：10km X 3w X 8.4/100≈2.5w
加之以其他不可预估损耗，每日成本计算为4w元
那么以此为据计算，该1500辆共享汽车的投资回报周期：
（1.8亿-0.3亿）/（45w-4w）≈366天，大约是1年时间。
那么再扣除公司的整体人力运营和技术成本，及汽车在随着使用年限增加之后，维护成本不断提升的状况，那么预估最终资金回报周期大概为1.5年比较合理。
这依旧是在共享汽车领域暂时没有其他竞争对手的假设下所得出的最佳的数据。依据以上分析可以看出共享宝马汽车在成本层面是可以规避一定风险的。
最后，我们有必要从这家公司的背景作为切入点，循序渐进，去思考在沈阳投放的国内首批1500辆共享宝马汽车，这个企业的实际情况。
根据相关资料显示，该共享宝马汽车企业背景如下：
创始人&CEO&法人：隋宏洋，90后，钻研汽车行业十余年
创始股东：除了隋弘扬之外还有毕畅（《乡村爱情》王小蒙扮演者）和陈宝利（身份暂未知晓）
企业名称：弘扬共享（北京）科技发展有限公司，注册及成立时间2017年7月5日，值得注意的是以法人隋宏洋为主体的商标“弘扬名车”也在2015年4月14日注册成功。
合作单位：中科院，哈佛大学，中国联通研究院，国防部通讯技术研究中心
联合注资金额：10亿人民币
注册资金：1000万人民币
身份：毕畅（《乡村爱情》王小蒙扮演者）老公
首先创始人隋弘扬为90后，具备10余年汽车行业经验。如果假设是90年生人，那么倒推10年，意味着该创始人在17岁时就已步入该行业。而依据百度上相关的零散信息可以看到隋宏洋之前是辽宁弘扬汽车销售有限公司的创始人和第一boss。该公司注册于2015年5月20日，而公司注册地就位于沈阳市沈河区。
众所周知，宝马在沈阳的工厂即在沈阳市，2003年宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司进行了合并，从单纯的进口商转变为在本地设厂的汽车生产商。
而创始人隋宏洋妻子毕畅是抚顺人，同时其是辽宁民间艺术团成员之一（2004年即加入）。
根据以上信息，不难发现，该企业将首批共享宝马汽车投放在沈阳是有一定依据的，从创始人及其妻子的经历来看，在东北地区的影响力和人脉应该具备一定优势，而合作厂家华晨宝马也位于沈阳市，对于企业初期把控共享汽车运营维护成本方面有着先天优势。
总结：
无论是从公司及创始人背景精力，还是从运营及成本控制来看，这次共享宝马汽车选择首次投放地点放在沈阳并不是盲目地冲动和赚取眼球。
作者公众号：九零后的观
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